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Item Number |
435 | ||||||||||||
Name |
Ruppiner Eisenbahn-AG | ||||||||||||
Location(s) |
Neuruppin | ||||||||||||
Country |
Deutschland | ||||||||||||
Region |
Deutschland | ||||||||||||
Description |
Neuruppin, 10.11.1925, Aktie über 100 RM, #2509, leichte Gebrauchsspuren, sonst EF, KR. | ||||||||||||
Condition |
EF- | ||||||||||||
History (German) |
Die Gesellschaft betrieb die vollspurige Nebeneisenbahn von Kremmen über Neuruppin und Wittstock nach Meyenburg (93 km) von Neustadt (Dosse) über Neuruppin nach Herzberg (40 km), von Löwenberg über Herzberg und Rheinsberg nach Flecken Zechlin (51 km) und von Neuruppin nach Paulinenaue (30 km); ferner Betrieb der Kleinbahn Gransee - Neuglobsow für die Kleinbahn-AG Gransee - Neuglobsow (Stechlinseebahn) (32 km) sowie Betrieb von Kraftwagen (3 Linien mit insgesamt 55 km) für den Personen-, Gepäck- und Güterverkehr. Gegründet am 29.4.1896; eingetragen am 27.11.1897. Firma bis 1913: Löwenberg-Lindower Kleinbahn AG., Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Kleinbahn AG; Kremmen - Neuruppin - Wittstocker Eisenbahn-Ges. u. Ruppiner Kreisbahn AG, danach: Ruppiner Eisenbahn-AG. Betriebseröffnung am 21.12.1898 für Güter, am 1.2.1899 für Personen. Beteiligungen (1943): 1. Ruppiner Volksbank Neuruppin. 2. Elektrische Maschinengenossenschaft Dessow. Großaktionäre (1943): Kreis Ruppin, Stadt Neuruppin, Kreis Ostprignitz, Stadt Wittstock (Dosse), Provinzialverband Brandenburg. (Quelle: Peus Nachf.) | ||||||||||||
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