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Item Number |
385 | |||
Name |
Old Colony Railroad Company | |||
Location(s) |
Boston | |||
Country |
USA | |||
Region |
Amerika | |||
Description |
01.02.1878, 7% Bond über US-$ 1.000, #185, schriftentwertet, Knickfalten, Original-Signaturen von Uriel Crocker und Frederick Lothrop Ames als Mitglieder des Finance Committee, in dieser Form nicht im COX gelistet! | |||
Condition |
VF | |||
History (German) |
Uriel Crocker (1796-1887) war ein in Boston ansässiger Verleger und Drucker. Er saß bei einigen Eisenbahnlinien im Aufsichtsrat oder im Vorstand. Frederick Lothrop Ames war der Enkel von Oliver Ames. Er war in industriellen Kreisen gut vernetzt und kümmerte sich viel um das Humankapital, indem er sich für Gesundheit und Bildung einsetzte. Zudem war er 30 Jahre lang Vorsitzender der Massachusetts Horticultural Society. Durch und durch Kapitalist, führte er nicht nur das Familienunternehmen (Ames Manufacturing) fort, sondern investierte auch in diverse Eisenbahnunternehmen im Westen der USA. Ein Feld, in dem bereits sein Großvater sehr aktiv gewesen war: Oliver Ames (1807-1877) war von 1866 bis 1868 President der Union Pacific Railroad. Gemeinsam mit seinem Bruder Oakes betrieb er die Oliver Ames & Sons Shovel Company. Oakes übernahm die Kontrolle über die Credit Mobilier of America. Diese bekam den Auftrag, die restlichen 667 Meilen der Union Pacific (sein Bruder Oliver war ja der President) für 47,925 Millionen Dollar fertig zu bauen. Der Gewinn für die Credit Mobilier of America betrug schätzungsweise rund 20 Millionen Dollar. Doch der Skandal kam zum Überkochen als herauskam, dass Oliver Ames und Thomas Durant große Aktienpakete der Credit Mobilier of America bei Abgeordneten des Kongresses platziert hatten, um diese für die Bewilligung von Zweigstellen der Union Pacific auf ihre Seite zu bringen. Die Veröffentlichung durch die New York Sun beeinflusste schließlich den Ausgang der Wahlen zum Kongress im Jahr 1872. | |||
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