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Item Number |
102 | ||||||||
Name |
Curtiss-Wright Corporation | ||||||||
Location(s) |
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Country |
USA | ||||||||
Region |
Amerika | ||||||||
Description |
24.06.1983, 25 Shares á US-$ 1, #JB2823, Knickfalten, Klammerlöcher, rechts unten Fehlstück, Schätzpreis: 30 €. | ||||||||
Description (English) |
24 June 1983, 25 Shares of US-$ 1, #JB2823, folds, pinholes, some paper missing at lower right corner, estimate: € 30. | ||||||||
Condition |
VF | ||||||||
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History (German) |
Die Curtiss-Wright Corporation, einst ein Gigant der Luftfahrtindustrie, wurde 1929 durch die Fusion der Curtiss Aeroplane and Motor Corporation und der Wright Aeronautical Corporation gegründet. Diese Fusion vereinte die Pionierleistungen von Glenn Curtiss, dem Vater der Marinefliegerei, und den Gebrüdern Wright, den Pionieren des ersten motorisierten Fluges. Im Laufe der Jahre durchlebte das Unternehmen erhebliche Veränderungen, behielt aber seinen innovativen Geist bei. In den 1930er Jahren entwarf und baute Curtiss-Wright Flugzeuge für militärische, kommerzielle und private Märkte. Das Unternehmen überstand die Große Depression dank der langjährigen Beziehung zum US-Militär und großen Aufträgen wie dem P-36-Kampfflugzeug. Während des Zweiten Weltkriegs war Curtiss-Wright ein bedeutender Produzent von Flugzeugmotoren, elektrischen Propellern und Flugzeugen, wobei die Mitarbeiterzahl auf 180.000 anstieg. Nach dem Krieg gelang es dem Unternehmen nicht, den Übergang zu Düsenflugzeugen zu vollziehen, und es konzentrierte sich auf die Produktion von Kolbenmotoren und Propellern für Transportflugzeuge und Zivilflugzeuge. Die 1950er Jahre sahen Curtiss-Wright die Lizenz für den Sapphire-Düsenmotor von Armstrong Siddeley in Großbritannien erwerben und als Wright J65 produzieren, der verschiedene US-Kampfflugzeuge antrieb. In den 1970er Jahren wandte sich das Unternehmen dem Wankel-Drehkolbenmotor zu und lizenzierte die Technologie für breite Anwendungsmöglichkeiten. Trotz eines großen Interesses und anfänglicher Spekulationen über das Potenzial des Wankel-Motors sank die Begeisterung aufgrund von Emissionsproblemen. Curtiss-Wright diversifizierte seine Geschäftstätigkeiten weiter und begann, in Bereiche wie Umweltschutztechnologie und medizinische Versorgung zu investieren. Heute ist die Curtiss-Wright Corporation vor allem als Zulieferer in den Bereichen Verteidigung, Energie und Industrie bekannt und setzt ihr Engagement für Innovation fort. | ||||||||
History (English) |
The Curtiss-Wright Corporation, once a titan of the aviation industry, was born from the merger of Curtiss Aeroplane and Motor Corporation and Wright Aeronautical Corporation in 1929. This merger brought together the pioneering efforts of Glenn Curtiss, the father of naval aviation, and the Wright brothers, famed for history’s first powered flight. Over the years, the company underwent significant changes while maintaining its spirit of innovation. In the 1930s, Curtiss-Wright designed and manufactured aircraft for military, commercial, and private markets. It was the longstanding relationship with the U.S. military and large contracts, such as for the P-36 fighter aircraft, that helped the company through the Great Depression. During World War II, Curtiss-Wright became a major producer of aircraft engines, electric propellers, and airplanes, with its workforce peaking at 180,000 employees. Post-war, the company did not successfully transition to jet aircraft production, focusing instead on reciprocating engines and propellers for transport and commercial planes. The 1950s saw Curtiss-Wright license the Sapphire jet engine from Armstrong Siddeley in the UK, manufacturing it as the Wright J65, which powered various U.S. fighters. In the 1970s, the company pivoted to the Wankel rotary engine, licensing the technology for a wide range of applications. Despite initial interest and speculation on the potential of the Wankel engine, enthusiasm waned due to emissions concerns. Curtiss-Wright continued to diversify, venturing into environmental control technology and healthcare. Today, Curtiss-Wright Corporation is primarily known as a supplier in defense, energy, and industry sectors, continuing its legacy of innovation. | ||||||||
Starting Bid |
5 € | ||||||||
Hammer Price |
10 € | ||||||||
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